天津起重機(jī)維護(hù)保養(yǎng)-常年起重機(jī)維護(hù)保養(yǎng)-衛(wèi)旭重工(多圖)：

應(yīng)用高分子材料修復(fù)，既無補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響，修復(fù)厚度也不受限制，同時(shí)產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設(shè)備的沖擊震動(dòng)，避免再次磨損的可能，并大大延長設(shè)備部件的使用壽命，為企業(yè)節(jié)省大量的停機(jī)時(shí)間，創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。  橋式起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)一般只用四個(gè)主動(dòng)和從動(dòng)車輪，如果起重量很大，常用增加車輪的辦法來降低輪壓。當(dāng)車輪超過四個(gè)時(shí)，必須采用鉸接均衡車架裝置，使起重機(jī)的載荷均勻地分布在各車輪上。橋架的金屬結(jié)構(gòu)由主梁和端梁組成，分為單主梁橋架和雙梁橋架兩類。單主梁橋架由單根主梁和位于跨度兩邊的端梁組成，雙梁橋架由兩根主梁和端梁組成。

為了確保起重機(jī)的正常啟動(dòng)，其電機(jī)轉(zhuǎn)子必須要串入附加電阻，目的是為了能夠限制啟動(dòng)電流的平均值不超過各工作額定電流的兩倍。而這一任務(wù)通常是通過電阻器來完成的，起重機(jī)中常用的是開啟式與防護(hù)式兩種不同類型的電阻器。

 在實(shí)際應(yīng)用安裝的時(shí)候，它們可以互相疊裝在起重機(jī)的電機(jī)中，一旦超過四箱時(shí)要放在金屬架上，而且相鄰兩組電阻器之間應(yīng)有80mm的間隔，中間可加裝隔熱板。需要注意的是，開啟式電阻器安裝時(shí)應(yīng)加遮欄以防止工作人員不慎接觸電阻器帶電體，接地螺絲必須可靠接地。

轉(zhuǎn)向機(jī)作為起重機(jī)上的配件，一舉一動(dòng)都要注意，這樣才能降低其受損的幾率。比如說起重機(jī)在顛簸不平的路面上運(yùn)行時(shí)，應(yīng)該緩速運(yùn)行，以便于能因此降低轉(zhuǎn)向機(jī)的負(fù)荷。

在對起重機(jī)檢修的時(shí)候，要時(shí)常關(guān)注一下方向盤上的防護(hù)套，如果發(fā)現(xiàn)防護(hù)套出現(xiàn)磨壞需要進(jìn)行更換，防止繼續(xù)深入磨損轉(zhuǎn)向機(jī)；同時(shí)也要避免一些雜質(zhì)從防護(hù)套破損處漏入轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部，滲入破壞油膜，造成轉(zhuǎn)向機(jī)腐蝕等嚴(yán)重的損壞。

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